Duas Capitais em Destaque
Salvador e Maceió continuarão a se destacar como os principais destinos de cruzeiros no Nordeste até o final de 2027, refletindo o crescimento vigoroso do turismo na região. Com a chegada do navio MSC Virtuosa, que realizará rotas tanto nacionais quanto internacionais, as duas cidades devem atrair um número expressivo de turistas. Até abril deste ano, é esperado que mais de 340 mil visitantes passem pelos portos das duas capitais.
Com duas temporadas de cruzeiros consideradas as maiores já registradas, Maceió e Salvador se firmam como os pontos preferidos das operadoras de cruzeiros marítimos, definindo rotas que facilitam o embarque e desembarque nas duas locais. Na atual temporada, que se estende até abril, a previsão é de que o Porto de Salvador receba cerca de 198 mil passageiros, com 62 paradas programadas, impactando diretamente a economia local com uma expectativa de R$ 174 milhões em receitas.
A importância da movimentação náutica foi ressaltada por Gegê Magalhães, diretor de Turismo da Secretaria Municipal de Cultura e Turismo de Salvador (Secult). Ele destacou que cada cruzeirista, em média, gasta cerca de R$ 816,56 durante sua estadia, o que representa uma injeção significativa na economia local, abrangendo setores como gastronomia, transporte, comércio, serviços turísticos e cultura.
A Temporada em Maceió
Em Maceió, a temporada de cruzeiros começou em novembro e está programada para receber 35 paradas, com estimativa de 150 mil passageiros no terminal portuário. Estima-se que os turistas injetem R$ 150 milhões na economia local, por meio de passeios, refeições em restaurantes e compras no comércio. Até abril, estão previstas 26 paradas, predominantemente de embarcações da MSC, com um total de 24 paradas, além de outros navios da Costa Cruzeiros e Regent Seven Seas.
Comparativamente, Recife também está recebendo navios de luxo, mas sem a visita de embarcações de cabotagem. De outubro a abril, 14 navios de cruzeiro farão 17 paradas no porto da capital pernambucana, projetando a chegada de 28 mil turistas. Um dos destaques será o Artania, da Phoenix Reisen, reconhecido como o navio de cruzeiro mais antigo do mundo, que passará por Recife em 17 de fevereiro.
Planejando o Futuro dos Cruzeiros
Embora a temporada atual ainda esteja em andamento, algumas operadoras já iniciaram vendas para a temporada 2026/2027. A MSC, por exemplo, anunciou em dezembro passado o lançamento de dois novos navios que farão rotas de cabotagem e internacionais, ligando o Brasil à Europa, incluindo paradas em Salvador e Maceió.
O MSC Virtuosa, um dos maiores navios da marca, com 19 andares e capacidade para 6.300 passageiros, começará suas operações no Nordeste em dezembro de 2026. A partir de Salvador, o navio partirá no dia 8, seguindo para Maceió no dia 9, antes de prosseguir para Santos e retornar à capital baiana.
Além disso, nas rotas internacionais, o MSC Divina está programado para zarpar de Salvador em 17 de março de 2027, seguindo para Maceió e, posteriormente, rumo a Civitavecchia, na Itália, passando por portos da Espanha e Marrocos. Outras embarcações, como o MSC Lírica, Música e Virtuosa, também incluirão Maceió e Salvador em suas rotas internacionais, com paradas planejadas em portos da Espanha, Itália, Gibraltar e Marrocos.
Investimentos em Infraestrutura Portuária
A fim de aproveitar o crescimento do turismo marítimo, as capitais alagoana e baiana estão investindo em melhorias nos terminais marítimos, com o objetivo de aumentar a capacidade de passageiros e fortalecer as rotas com as principais empresas de cruzeiros mundiais.
Em Salvador, a Autoridade Portuária da Bahia (Codeba) está colaborando com o governo estadual para promover a cidade como um destino crucial para os cruzeiros marítimos. Isso inclui investimentos em infraestrutura portuária. Um dos projetos visa a melhoria do canal de acesso, com um investimento de R$ 350 milhões. Ademais, o BNDES aprova um financiamento de R$ 848 milhões para modernizar o terminal de contêineres administrado pela Tecon Salvador.
A Codeba, por meio de seu diretor-presidente, Antonio Gobbo, enfatiza que a requalificação do porto não só aumentará o valor dos ativos portuários, mas também atrairá novos investimentos. “Estamos preparando os portos da Bahia para uma nova fase, mais eficiente e atrativa ao setor privado”, afirmou.
Por sua vez, o Porto de Maceió deverá receber até 2027 investimentos de R$ 150 milhões, tanto públicos quanto privados, com R$ 30 milhões destinados à administração portuária para melhorias, incluindo a construção de uma nova sede e aquisição de equipamentos. Outros R$ 125 milhões virão de iniciativas privadas para ampliar atividades e requalificar áreas. Essa modernização inclui a pavimentação interna, compra de guindastes e revitalização da orla portuária em parceria com a Prefeitura de Maceió.